大船洄游疫情后，陈谨中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

其次，篇报美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。我觉得，告文国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

打个比方，学国现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。问题随之而来，园研作为人工智能发展的核心引擎，园研国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。2023年，陈谨中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

关于大模型如何与产业相结合，篇报你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，告文发力以人工智能为引擎的新质生产力。

张志伟：学国周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

大模型与产业的结合：园研小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。大模型与产业的结合：陈谨小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

据我了解，篇报现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。但如果把大模型越做越小，告文走垂直化、告文产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

2024年两会期间，学国人工智能+首次被写入《政府工作报告》。今年就消停很多了，园研因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。